CSIF INFORMA:
Punto 1.- Aseos
Los representantes municipales nos informan del inminente comienzo de las obras para instalar el aseo pendiente de plaza Aragón, se colocará un modelo, sin definir, de aseo de JCDecaux.
Se han presentado tres presupuestos para realizar las obras de los aseos, que se añadieron, a los acordados en la negociación del convenio. Estando a la espera de acuerdo de gobierno para su aprobación. Se comenzaría por el destinado al terminal de la línea 42, en La Paz, ya que es el único que se colocará en lugar distinto, a los actuales de JCDecaux. Los otros, en Ingenieros, Bombarda y Fanlo, primero deben de desmontarse los actuales, para poder iniciar las obras de adecuación.
Se pregunta a la empresa cuando está previsto realizar la próxima visita de inspección para comprobar el estado y realizar las reformas pertinentes, en los aseos reubicados, pertenecientes a la empresa. Contestan que pronto.
Al día siguiente, comunican al comité, que se realizará el miércoles 13 de junio.
Punto 2.- Cuadros de Marcha.
Nos comunican los cambios que, desde el Ayto., se han solicitado a la empresa, para adecuar los horarios de verano, según los estudios realizados por los técnicos municipales. La empresa, con su habitual prepotencia, dice que implementará los cambios si puede (CSIF, creemos que lo que quiso decir es, “si le da la gana”).
La empresa, (con el silencio de los técnicos municipales allí presentes), no duda en acusar a los representantes de los trabajadores, de falta de implicación a la hora de pronunciarnos sobre la idoneidad o no de estos horarios. CSIF, LO TENEMOS CLARO, SOLO NOS PRONUNCIAREMOS CUANDO VEAMOS SU EFECTIVIDAD SOBRE EL TERRENO.
Punto 3 – Temas varios de Explotación
Giro de San Vicente de Paul a Coso: Que se modifique la señalización del carril bici, para que los ciclistas no impidan el giro de los buses.
Calle Sigües (L. 33): Se ha permitido aparcar a ambos lados de la calle y los buses tienen gran dificultad para circular por esa calle.
Podar los setos de conde Aranda.
Que se instale una plataforma en la Plaza Agustín Príncipe, ya que dicha parada es utilizada por ciudadanos con movilidad reducida severa, y el bus no puede arrimarse a la acera, para facilitar el descenso y subida de estos viajeros.
Que se encuentre una solución definitiva en la parada de Valle de Broto/Kasan (nº 3064) dado que allí estacionan los autocares discrecionales que se dirigen hacia el Alto Aragón, e imposibilitan que los buses urbanos efectúen la parada correctamente.
IMPRESIONES
Una vez más, reunión protocolaria, donde NO son tratados en profundidad, los problemas de horarios y relevos que sufrimos los conductores y padecen los viajeros. Únicamente se ponen “parches”, que ya han sido negociados con anterioridad entre empresa y ayto., y tienen la “deferencia” de comunicárnoslo a los representantes de los trabajadores, en el mismo momento de la reunión; para que nos pronunciemos, sin ni siquiera poder estudiarlo y sin posibilidad de hacer aportaciones. Cuando les dices que no podemos dar nuestra opinión, (CSIF, nos tomamos muy en serio el tema de los tiempos de recorrido. Todos los supuestos cambios hemos de estudiarlos detenidamente, porque la experiencia nos dice que siempre hay alguna “trampa”, perjudicial, para los trabajadores) nos acusan de falta de decisión.
CSIF, como siempre hacemos, realizamos el trabajo de campo que, desde el pleno del comité de empresa, se encomendó a todas las secciones sindicales. Era necesario conocer de primera mano, los desajustes de los horarios “fabricados” por la empresa, con la ayuda del sistema HEURES. Por los resultados, poco debió de ayudar a quien luego los reflejo en los cuadros de marcha y relevos.
Las conclusiones las tenemos en la sección sindical para quien los desee consultar.
