En la reunión de Coordinación del día 10 se le requiere de nuevo a la empresa para que contrate más trabajadores, ya que las horas extras siguen aumentando y la plantilla bajando, indicándole CSIF que en el mes de abril había 1229 en plantilla y en mayo 1227.

La empresa contesta negativamente a la petición de que respeten los turnos de los ambulantes, de forma que si empiezan de ordinarios acaben la semana de ordinarios y que si es de relevantes hagan lo propio.

A la solicitud del listado de 80 ambulantes con descanso desplazable, la empresa responde que no entienden muy bien que se solicita porque es muy amplio, se le aclara que pedimos el nº de nómina y contesta que lo entregarán.

Los nuevos relevos de las líneas 21 y 22 se pondrán en marcha en septiembre, recalcando que son mejorables y que hay que seguir trabajando en ellos.

La empresa, a solicitud del Comité, dice que intentará a través de intranet entregar el control horario de los trabajadores con jornada parcial.

La falta de panel informativo en el poste 158 está solucionado.

En cuanto al tema de los reposapiés sueltos en los vehículos MANN, proponen, en unión con los Delegados de Prevención, buscar la mejor ubicación.

Se le comunica la poca efectividad de las comunicaciones al enlace de taller en la gasolinera y responden que están revisando el proceso desde que se comunica una incidencia hasta que se repara.

Se ha cambiado el asiento del bus 4626 el día 8 de julio.

A la empresa contratada para la limpieza se le ha comunicado que se vuelva a poner el trabajador que estaba de turno de mañana.

El Comité le comunica a la empresa su satisfacción por la colaboración que hace está en el Día Mundial del Medio Ambiente, pero le indica que está colaboración sería más eficiente si se preocuparan de que los vehículos fueran en mejores condiciones de mantenimiento. La empresa dice que toma nota.

Dicen que han solicitado una plataforma para la parada de San Viator nº 42, poste 485 y que es previsible su instalación a final de año.

A la pregunta del Comité sobre la colocación de las pegatinas informativas de uso de los espacios para carritos de bebes y silla de minusválidos dicen que no les consta que falten y que está bien colocada.

Comunican que están revisando la falta de triángulos y chalecos en los vehículos y se están reponiendo los que faltan.

Nos entregan los horarios completos de verano con sus quincenales correspondientes.

A la solicitud de hacer un comunicado con el día de repostaje de los Volvos dicen que no, pero están haciendo pruebas para comprobar las incidencias y luego valorarlas.

El agujero que hay en la parada de Tenor fleta 34 se ha comunicado a Movilidad.

Dicen que se han subsanado los defectos de ruidos y vibraciones del 4568 y que se está revisando el alumbrado interior del 4466, al considerarse insuficiente.

A la solicitud de que avisen con antelación en las paradas de los posibles cortes por cualquier causa, contestan que se hace habitualmente, indicándoles ejemplos de días que no se ha sido así.

Nos dicen que el curso de Desfibrilador lo han realizado 30 personas.

Ante la solicitud de que se cumpla el aviso de relevo siempre, pero especialmente cuando hay incidencias en las líneas nos responden que así lo hacen.

Nos entregan el listado de paradas y su denominación, también dicen que los setos de Conde Aranda están podados y que la indicación en el poste 1100 explicando que es sentido Miralbueno ya está hecho.

Una vez más una reunión en la que la empresa demuestra su poca intención de resolver los problemas de verdadera importancia.

Destacar que ante la pregunta de CSIF sobre la legalidad o no de circular con vehículos sin ITV para trasladarlos a talleres externos, desde allí llevarlos a cocheras y luego ir a pasar la Inspección, la empresa no supo que responder y ante la pregunta de CSIF por dos veces de si estaba la empresa en condiciones de asegurar que ese proceder se ajustaba a la legalidad, obtuvimos la callada por respuesta.

CSIF reto a la empresa a que solicitara un informe a la Dirección General de Tráfico para saber si estos desplazamientos se ajustan a la legalidad o no. Esperamos con ansiedad la respuesta.

Por otra parte, resulta curioso que la empresa se sorprenda porque los ambulantes se quejan de los continuos cambios de servicio que tienen, además de que protesten porque cuando tienen fin de semana les ponen el viernes verbenas y los lunes primeros coches. Les decimos que de esta forma pierden gran parte de la posibilidad de disfrutar del fin de semana completo.

Contestan que intentarán solucionarlo.

SECCIÓN SINDICAL CSIF – AVANZA ZARAGOZA

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