CSIF INFORMA:
1º- HORAS EXTRAS. En el mes de diciembre de 2017 se han realizado 3644 horas extras, incrementándose el numero considerablemente sobre las realizadas en diciembre de 2016, 3284, solicitamos a la empresa reduzca este número considerablemente contratando más personal, que además serviría para poder reducir la denegación de fiestas pagadas, que al final también son horas extras realizadas de manera forzosa. Instamos a la empresa a reducir estos números. Por parte de la empresa, se plantea la posibilidad que el que no quiera cobrar horas extras lo puede generar en descansos. Se van a contratar más conductores.
2º- PARADAS CARACTERISTICAS ESPECIALES. Solicitamos que las paradas en las que se modificaron las características especiales, como por ejemplo de Hispanidad/Montpelier se les vuelva a poner aviso informativo en la marquesina ya que todos los días hay usuarios que desean subir en dicha parada para ir hacia el centro. Que se revisen también en las demás líneas. Realizado
3º- CALEFACCION AUTOBUSES. A día de hoy todavía hay autobuses en los que no funciona correctamente la calefacción, solicitamos se revisen los vehículos. El 25 de enero se estaba al día.
4º- ADECUE SU VELOCIDAD A SU REFERENCIA. – Desde hace unos días se recibe vía consola este mensaje que según Avanza salta cuando vas 2,30 minutos adelantado respecto al horario, consideramos que se está haciendo un uso indebido del mensaje, produce desatención a la conducción, estrés y acoso al conductor. Si vas con el minutero a O al llegar al terminal no dispones de pausa entre viaje y viaje. Al mismo tiempo que la empresa no aplica el adecuado cumplimiento del mensaje a la hora del relevo o retirada a cocheras. Se ha modificado y solo salta cuando el adelanto es excesivo.
5º- ACCIDENTES SILLAS DE RUEDAS. Solicitamos información sobre los últimos accidentes de sillas de ruedas en el interior del bus. Las sillas de ruedas no estaban frenadas.
6º- HORARIOS FESTIVOS. Solicitamos se nos faciliten los horarios de festivos con apertura de centros comerciales. Se facilitarán.
7º- TRANSBORDO EN EL FINAL DE LA MISMA LINEA. Al llegar al final de determinadas Líneas y obligar a la gente a volver a validar la tarjeta les hace transbordo, solicitamos información al respecto. No debería hacerlo y se está pidiendo comprobación.
8º- F2 NOCHE. Tenemos constancia de que el trabajador de Taller que recepcionaba las averías Heco por las noches, ha sido cambiado de turno, por lo que las averías quedan sin registro al no haber sido sustituido por nadie. Solicitamos información. Las averías ahora son revisadas por los supervisores.
9º- BOLÍGRAFOS CORPORATIVOS. Solicitamos a la empresa que se faciliten bolígrafos corporativos a aquellos trabajadores que los soliciten, también en la sección de Caja. Durante este mes se entregarán bolígrafos.
10º- BOLSAS DE BUZÓN PARA LA RECAUDACIÓN. Solicitamos que la empresa suministre bolsas adecuadas para depositar la recaudación a través de la boca del buzón de Caja, ya que algunas de las utilizadas no son las adecuadas por ejemplo {excrementos caninos). A la empresa no le consta esta incidencia.
11º- CAMBIOS DE TURNO ENTRE DESCANSOS Transmitir a la empresa que se abstenga de cambiar de turno de trabajo a los ambulantes de ordinario a relevante y viceversa, entre descansos, cumpliendo con los acuerdos adquiridos. Se tratará en punto 27.
12º- HIBRIDOS. El espacio para dejar las monedas el usuario es pequeño y no resguardan la posible caída de monedas, que lo modifiquen para que sea más segura la recepción de monedas y adecuen mejor los tacos monederos para el mejor manejo de los cambios. En las próximas semanas Volvo lo solucionara y colocarán las mamparas que faltan.
13º- HERNAN CORTES. Que la empresa trasmita a quien corresponda el mal estado de la calzada donde realizamos las paradas, para que la asfalten, así como que se tengan en cuenta otros puntos como Luis Vives, San José, Avda. Valencia y terminal L42 La Paz. Entregados escritos en Movilidad.
14º- CABINA PZA ARAGON. Que la empresa transmita a los trabajadores de la cabina de pza. Aragón que se abstengan de mandar fonía para cambiar los servicios a los conductores/as, ya que dicha comunicación se debe de realizar por escrito y con tiempo suficiente, esto no debería realizarse por seguridad vial. Se darán por escrito al conductor ordinario con las hojas de recaudación.
15º- BUS 4585. Cierre exterior de la puerta conductor, que lo reparen o se lo pongan, no sabemos dónde se encuentra. Reparado.
16º- BUS 4472. Reparen amortiguador delantero derecho hace mucho ruido y se quejan los usuarios. Reparado.
17º- EMISORA TALLER. Transmitir que desde la emisora de taller no se requiera a ningún conductor para que levante el portón, ejemplo día 2 de enero, 8,50 horas. El conductor se negó y todavía quien estaba en la emisora le recrimino su colaboración. Se darán las indicaciones necesarias.
18º- CUADROS Ci2. En respuesta a la empresa sobre si se incorpora el coche 10 al cuadro de descansos, el Comité de Empresa ha decidido que lo incorporen en enero de 2019. De acuerdo.
19º- LIMPIEZA BUSES. Solicitar a la empresa que personal debe limpiar los vómitos en los buses. Que nos expliquen a quien o a que departamento corresponde dicha labor. Los oficiales de taller no deben realizar nunca estas labores. Además, hay que exigir la limpieza y desinfección en todos los casos por posibles contagios víricos. Tratado en CSS.
20º- ENTRADAS A COCHERAS. En las retiradas sobrepasamos la jornada máxima muchos días, que adapten los cuadros de marchas y den más tiempo en los últimos viajes y las retiradas. Además, la empresa comunicó que modificaría la entrada de las líneas 38 y 25 acordes al tiempo necesario para la entrada en cocheras y no lo ha realizado. Afirmaron que lo modificarían en 5 minutos. Volvemos a solicitarles fecha para reunión de cuadros de marchas. Desde el 26 de febrero se aplicarán los nuevos horarios.
21º- RELOJ ENTRADA. Lo reparen definitivamente y de una vez por todas en condiciones, a efectos de comprobar la hora oficial en cocheras. Se compraron los materiales necesarios para su reparación, pero el operador esta de baja.
22º- LOCALES CONCERTADOS ASEOS. Que sigan manteniendo los locales concertados y los baños en los terminales de línea ante posibles incidencias de averías, no disponer de llave o tarjeta de acceso. O aseo propio o bar, las dos cosas no.
23º- PROMOCION TALLER. Que convoquen la promoción de plazas de categorías A y B pendientes en taller desde el año 2009. Se hará la convocatoria.
24º- RECLAMACIONES. Se solicita a la empresa que nos dé información del trámite que se realiza cuando llegan a la empresa dichas reclamaciones y se le dan al trabajador o si la empresa contesta alguna. Así como si se hacen caso a las notas vejatorias que puedan llegar hacia el trabajador sin dar una respuesta oportuna. Este comité entiende que las anónimas no se les deben dar tramitación según el reglamento de viajeros. Las reclamaciones no son anónimas, pero no pueden facilitarnos los datos y es obligatorio contestar a todas.
25º- QUINCENAL DE INVIERNO. En la base de quincenal de invierno de la línea 32 Aparecen dos “ver servicios” de más, solicitamos que se corrija para que tengan únicamente dos como en las demás líneas. Se han reducido.
26º- AVISO 83. Que se nos explique por qué no se puede conectar en la toma de USB para recargar nuestros propios aparatos electrónicos. Que quiten dicho aviso. Por seguridad.
27º.-SERVICIOS COMBINADOS INASUMIBLES. Que se cambien y desaparezcan esos combinados en los que se sacan vehículos a primera hora de la mañana y el mismo conductor retire un coche pasadas las 24 h, cuando además no se han respetado las 11 horas de descanso del día anterior, incumpliendo nuevamente el convenio. Se cumple el convenio.
28º- FLECOS. Solicitamos a la empresa que cuando tenga que dar flecos a los dos compañeros en un mismo ciclo, lo haga el mismo día. No saben.
29º- TERMINAL LLEGADAS ESTACION DELICIAS. En dicha parada donde además coinciden 3 líneas, 34, 51 y Ci1, hay un socavón enorme que además de poder generar averías en los buses, genera una gran incomodidad. Solicitamos a movilidad lo repare lo antes posible. Presentado escrito dos veces.
30º- ENTRADAS. Los excesos de jornada por la noche los está apuntando el inspector de entradas en la gasolinera. Por lo que solicitamos a la empresa que el inspector de turno, de tiempo suficiente en su anotación. La empresa dijo que realizaría propuesta en este tema y a fecha de hoy no la han realizado. Como se aparca en sitios diferentes, lo que anote el inspector.
31º- SEMANA SANTA. Solicitar información sobre el acceso al autobús con bombos, que se cumpla la normativa de viajeros y que la empresa vuelva a sacar el comunicado explícito al respecto con arreglo a reglamentación. Buscaran el comunicado.
32º- FINAL 55. Paseo de los Olvidados. Adecuar relación semafórica para una mejor prestación del servicio. Y además dotándola de más tiempo para realizar el recorrido. Solicitado.
33º- GIRO PROBLEMÁTICO L-59. Buscar solución al giro de Av. Patio de los Naranjos a Av. Canal de Izas. No hay espacio. Que busquen solución. Enviado comunicado.
34º- BUS 4573. Solicitar a la Empresa que repare o sustituya el asiento del bus 4573. Reparado.
35º- BUS 4569. Solicitar a la empresa que repare el monitor de control de descenso de viajeros en el bus 4569. Este bus fue retirado por este motivo y posteriormente ha trabajado en otras líneas sin reparar dicha avería. Reparado.
36º- NUEVOS BUSES HIBRIDOS. Solicitar a la empresa información sobre a qué líneas van a ir dirigidos y el criterio que va a seguir a la hora de asignar los últimos autobuses híbridos recibidos. Líneas 38-39 y Ci2.
37º- ASEOS EN COCHERAS. Solicitar a la empresa que adecúe los aseos que hay al lado de caja, ya que están en bastante mal estado y coloque, como ya se sugirió anteriormente, perchas para colgar abrigos y bolsas mientras se utilizan. Ya están, solo falta colocarlas
*Además de estos puntos, estamos a la espera de su respuesta a la propuesta del comité de los coches de personal, agradeceríamos una respuesta lo antes posible para poder tratar el tema en la próxima reunión de coordinación. Uno puede dar 2 vueltas y otro una, se podría empezar a las tres horas.
IMPRESIONES CSIF
Una vez más la empresa da largas a lo que a ella le compete y se escuda en el Ayto. en los puntos de mejora viaria.
Se presenta al nuevo Director de RR HH.
Poco que destacar en una reunión anodina, de la que se sacan pocas cosas en claro, salvo que se dan instrucciones para que el famoso mensaje de “adecuar velocidad” se le cambie los parámetros, se van a contratar nuevos conductores, se sacaran plazas para ascenso de categorías de taller, se plantea otra vez el problema que supone la desaparición de los aseos concertados donde existen de la empresa y responden que lo estudiaran, entregan un grupo se servicios de combinados y crean tres servicios que realizarán personas contratadas a tiempo parcial.
La empresa se compromete a estudiar la forma de comunicar a través de papel las Fiestas Pagadas, los cambios de servicio, etc., que se producen durante la quincena y que no están reflejados en los quincenales, entregándolos con las hojas de servicio por las mañanas, esperaremos la propuesta.
Asimismo, la empresa ofrecería la posibilidad, que los que lo deseen, podrían guardar en descanso, los excesos de jornada excesos de jornada
Resaltar la propuesta del colectivo de que para que las sillas no vuelquen en el autobús poner una especie de tacos de freno para pararlas. CSIF se ha negado porque entiende que todo lo que sean barreras físicas dentro del bus representa un mayor peligro para los usuarios. CSIF propone hacer una campaña de concienciación e información a los usuarios sobre la forma de acceder al bus tanto con sillas de ruedas, como con carritos de bebes, resaltando la forma adecuada de posicionarlos y explicando bien de quien es la responsabilidad en caso de no situarse bien.
SECCIÓN SINDICAL CSIF – AVANZA ZARAGOZA
