En la reunión de Coordinación del día 11, la empresa nos informó que a partir del 19 de junio se incorporaban 15 trabajadores, de los cuales 10 eran a tiempo completo hasta el 10 de agosto y 5 pasaban a contrato indefinido.
En cuanto al incidente del bus 4827 indica que hubo un fallo neumático y que se reparó el 18 de mayo. El bus 4863 fue reparado el 3 de junio de los problemas de suspensión.
Con respecto al tema de la lista negra la empresa dice que es misión de los conductores retirar esas tarjetas.
El coche de personal que no espero a un compañero a pesar de haberlo avisado, se debió a un error y se intentará evitar en lo sucesivo
Se traslada a Movilidad el tema de la Calle Florián Rey y la problemática que tiene el 44 a la hora de hacer el giro desde Salvador Minguijón.
Con la solicitud de poner un plano en la hoja de servicio con os desvíos o cortes que pudiera haber dicen que no.
Aparcamientos en cocheras de los articulados, se hizo una prueba en la letra D de aparcar delante los articulados y detrás los cortos y se considera que es mejor el sistema actual. En cualquier caso, ahora que se incorpora flota se estudiará de nuevo el tema.
Los horarios de verano se entregarán el 20 de junio. La única modificación aprobada es para la 53, 59 y 60, así como el cambio de tres refuerzos de la 1ª quincena de julio de una línea a otra.
La empresa sigue considerando importante la elaboración de un Reglamento de Actas para las reuniones de Coordinación y Desarrollo y nos solicita una propuesta.
También comenta la empresa que ya entregó tanto el organigrama actualizado como la ropa de verano.
Con respecto a los vehículos que van a pasar la ITV, dicen que en caso de accidente la responsable es la empresa y en caso de conducción negligente es el conductor.
Se pregunta por qué no se paga la nocturnidad en caso de excesos de jornada y responde la empresa que al pagarse como horas extras engloba todo. Se comenta el problema de los que tienen jornada reducida y no cobran los excesos como extra, sino que los guardan como descanso compensatorio, responde la empresa que los estudiaran.
En cuanto a subir al autobús carritos de mascotas, dicen que según la normativa los bultos no deben exceder 100x60x25 cm, por lo tanto, no se pueden subir los carritos de mascotas.
Dice la empresa que prestara más atención tanto a nivel de Inspección como de avisar a Policía si fuera necesario, en los días de celebración de fiestas en la Facultad de Veterinaria
Dicen que se repararon el 13 de mayo los vehículos a los cuales no les funciona el cartel trasero La parte social incide en que el 4816 sigue fallando, al igual que otros.
Ya se ha expuesto la Póliza de Accidentes en el tablón de anuncios, tal y como se solicitó.
Se solicita un informe técnico-mecánico por el incendio del 4648, contestan que lo pasarán a los Delegados de Prevención
El poste 261 ya se encuentra con la información de servicio. Comenta la empresa que se debió a un acto de vandalismo.
Según la empresa, el aseo químico de la calle Melilla se ha limpiado los días 13 y 15. La parte social indica que se reafirma en el hecho de que no estaba limpio. También dicen que el cerrojo del aseo de Pinares de Venecia está arreglado.
Para solucionar los problemas de conexión que se produce a veces, se está haciendo un nuevo mapa de coberturas con la empresa Movistar, para una mejor comunicación.
La rampa del 4814 fue reparada el 2 de junio.
En cuanto a la hoja de recaudación, consideran que es importante que anotemos los km., porque así se pueden llevar mejor los planes de mantenimiento.
Una vez más una reunión de escaso contenido en la que la empresa echa balones fuera y no concreta nada. Salvo un par de temas tales como los carritos de mascotas, todo lo demás queda a la expectativa de una posible actuación o a la espera de lo que diga el servicio de movilidad del Ayuntamiento.
SECCIÓN SINDICAL CSIF-AVANZA ZARAGOZA
